【記者王懷文／綜合報導】
歷經三年，新建海事教育「御風」實習船於一一二年十月十七日完成下水儀式。教育部長潘文忠與廖興國主秘（二十九）日前往台灣國際造船股份有限公司，在國立高雄科技大學楊慶煜校長、台灣國際造船股份有限公司鄭文隆董事長等人陪同下，登船視察「御風」實習船。
潘文忠表示，支持海事人才的養成及發展，教育部投入新建「御風」實習船，主要是希望能夠打造一所「海上學校」，近期也已邀集各大專校院討論113學年度的實習船課程規劃。期盼未來「御風」實習船如期如質完成，讓學生能順利登船體驗多元豐富的海上實習。
教育部說明，新建實習船「御風」與現役「育英二號」相比，不管是船艙內外設計、設備規格、總噸位，還是可搭載總人數皆全面升級。實習船「御風」斥資約新臺幣16億5千萬元建造，全長114公尺，船寬21公尺，總噸位達5千5百噸，住艙區最多可容納250位師生。
且建造規範及安全標準皆完全符合STCW國際公約-《航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約》及海上人命安全國際公約（SOLAS）的要求，提供師生一個最安全、優質的海上實習場域。
在教學艙內除了具備完善的視聽教室、機艙教學動線及實境實習駕駛室，也配置航海、輪機及高壓電等三套全功能模擬機系統，強化學生實務能力。另外船艙內還設置體育室、自修室、會議室、電影院及用餐區，讓學生未來可以乘著「御風」實習船，順利完成實習課程，實踐航行的夢想。新實習船「御風」將於113年中完工，預計交船後規畫首航前往日本。
